武汉市24小时自助图书馆是武汉市委、市政府构建全覆盖、普惠型公共文化服务体系,丰富群众文化生活,建设“文化五城”而实施的重点建设项目,是2012年武汉市惠民“十件实事”之一。自助图书馆依托武汉图书馆馆藏文献资源,利用现代高科技网络技术和智能控制系统,通过自助图书馆服务机为广大市民提供24小时自助借还书、图书续借、文献查询以及武汉地区公共文化信息发布和数字图书馆在线服务等。
一、 指导思想 认真贯彻落实党的十八大精神 坚持科学发展观,遵循公共图书馆事业发展规律,统筹规划全市公共图书馆服务体系建设,丰富服务内容,规范服务要求,提高服务水平,构建一个公平、便捷、高效的图书馆服务网络,为武汉市建设“智慧城市”、“幸福城市”、“国家中心城市”,实现在中部地区率先崛起做出贡献。 二、建设目标 以公益性、基本性、均等性、便利性为建设原则,整合我市的公共图书馆资源,建立一个覆盖全市、组织结构科学合理、文献资源统一调配、服务质量基本一致、运行高效节约、普遍均等的公共图书馆服务网络,实现市区两级图书馆“一馆办证、多馆通借;一馆借书、多馆通还”文献资源通借通还建设目标,在条件成熟后,逐步推进区级总馆与街道、社区分馆服务体系的建设。 三、建设模式 在不改变现有公共图书馆行政隶属关系、人事关系和经费来源等行政管理体制的前提下,采用政府统筹规划和考评,市、区两级财政共同分担,市级中心图书馆协调,各区图书馆落实的建设机制。构建一个以市级图书馆为中心馆、区级图书馆为总馆、24小时自助图书馆为补充的“中心馆—总分馆制”的运营模式,通过统一的图书馆集群管理系统联结成一个“图书馆群”,借助现代化物流实现文献资源在各服务网点全流通,实现文献的通借通还。 以武汉市市级图书馆为全市公共图书馆网络的中心馆,统筹制订全市公共图书馆服务体系服务标准、技术标准、数字资源建设标准、评估标准,统一全市公共图书馆的条形码、RFID标签等技术标准,建立统一的书目数据库,统一检索,统一使用,并为全市公共图书馆建设和服务提供业务辅导,建设全市公共图书馆统一服务平台,实现全市公共图书馆的互通互联、资源共享和一证通行、通借通还。13个区级图书馆按统一技术标准建设,建成后加入统一服务平台。
"汽车图书馆"是隶属于武汉图书馆借阅部下的一个工作小组,几十年如一日的长期从事馆外流通借阅等 一系列读者服务工作。 1984年8月14日,我馆利用仅有的一辆旧卡车,装上专做的书箱、杂志架、图片宣传屏风、书刊资料,办 起了"汽车图书馆"。首次开赴武汉市郊区的黄陂县滠口、横店两镇服务。1985年12月,在文化部图书馆 事业管理局领导的重视与支持下,由我馆和原飞达汽车改装厂共同研制的我国第一台"汽车图书馆"专用 车试制成功,并交付使用。1987年2月,该车在文化部召开的第四次科技成果鉴定会上获四等奖。1991年 ,"汽车图书馆"先进工作经验在广洲全国"汽车图书馆"工作会议上得到推广。1994年武汉图书馆"汽 车图书馆"被文化部授予"全国汽车图书馆工作先进集体"称号。1997年被共青团武汉市委授予"青年文 明号"优秀班组。 汽车图书馆"开办20多年来先后在黄陂、新洲两县,市政府大院、东西湖农场、武汉监狱、武警守桥部 队、武汉冷冻机厂、空军38团机务大队、空军王家敦休干所、江汉二桥社区、江汉区工读学校等累计近60 多个网点定期、定点的上门开展跟踪巡回服务。 2000年随着我馆新馆的落成和投入使用,我馆精神文明建设的加强及各项便民服务措施的开展,"汽车图 书馆"已把服务的触角延伸至武汉周边远城区和广大社区。截止 2005年,武汉图书馆"汽车图书馆"建 有馆外书刊服务点30个,服务面遍及武汉市城市社区、军营、 干休所 、福利院、劳教所及郊县农场等, 为100多万市民、军人、警察、弱势群体、特殊人群等提供直接服务,形成以武汉图书馆为中心,流动车 为纽带,以服务点为终端的辐射状网络。 2006年武汉图书馆汽车流动图书服务网络体系在市政府、市文化局、财政局的大力关心和支持下,已使黄 陂、新洲、江夏和蔡甸区周边4个远城区图书馆配备了"汽车图书馆"专用图书车,成为首批受纳入武汉 图书馆汽车流动图书服务网络体系的成员。在未来的3年左右时间里,武汉市政府每年还将投资100万元, 完善这个服务网络体系,使武汉市其他几个远城区图书馆也都成为武汉图书馆汽车流动图书服务网络体系 的成员,更好的为广大读者服务。

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